第八章 润滑系

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1、第八章第八章 润滑系润滑系十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系学习目标n1.掌握发动机润滑系的组成、功用、润滑方式；n2.理解油路的构造和润滑系统的主要部件；n3.了解曲轴箱通风的实现方式、功用。十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系学习重点：学习重点：n1.常用的润滑方式； n2.典型车型的润滑油路； n3.机油泵。 十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系第一节 概述 n任何零件表面都有一定程度的表面粗糙度。发动机工作时，传力零件相对运动表面必然产生摩擦和磨损。而摩擦产生的阻力，既要消耗动力，阻碍零件的运动，又使零件发热，甚至导致零件工作表面烧损。

2、因此，必须进行润滑。即在两零件的工作表面之间加入一层润滑油使其形成油膜，将零件完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。这样，功率消耗和磨损就会大为减少。 十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系一、润滑系的一、润滑系的作用作用 n1、润滑润滑：n 将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面，形成润滑油膜，减小零件的摩擦、磨损和功率消耗。十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系 2、 清洁清洁： 润滑系通过润滑油的流动，将零件表面的磨料冲洗下来，带回到曲轴箱。十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系 3、冷却、冷却： 润滑油流经零件表面时可吸收其热量并将部分热量带回到油底壳

3、散入大气中，起到冷却作用。 十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系4、 密封密封： 密封气缸壁与活塞、活塞环与环槽之间的间隙。5、防蚀：、防蚀： 防止或减轻零件锈蚀和化学腐蚀的作用。十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系二、发动机的润滑方式二、发动机的润滑方式 1、压力润滑：、压力润滑：是对负荷大、相对运动速度高(如：主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，以一定压力将机油输送到摩擦面间隙中进行润滑的方式。 2、飞溅润滑：、飞溅润滑：是对外露、负荷较轻、相对运动速度较低(如：活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等)的工作表面，依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑的方式

4、。 十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系三、发动机润滑系组成与润滑油路三、发动机润滑系组成与润滑油路1、组成：、组成：油底壳、机油泵、集滤器、粗滤器、细滤器、主油道、阀十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系2、润滑油路润滑油路：机油集滤器机油泵10%到细滤器油底壳 90%到粗滤器主油道曲轴主轴承连杆轴承油底壳 凸轮轴轴承摇臂轴油底壳 正时齿轮 机油泵、分电器驱动轴 空压机十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系 3、 润滑系中各阀的作用润滑系中各阀的

5、作用 (1)限压阀：限压阀：装在机油泵端盖上。 1）作用：）作用：限制润滑系内的最高油压十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系 2）工作：）工作：当油压超过正常工作范围时，机油压力便克服弹簧张力使球阀打开，部分机油在泵内泄回进油端而不输出，保持润滑油路内油压正常。十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系(2)粗滤器旁通阀：粗滤器旁通阀：装在粗滤器上。若粗滤器的滤芯被杂质堵塞时，机油便顶开旁通阀直接进入主油道，以保证发动机各部件有足够的润滑油。 十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系 (3)细滤器进油限压阀：细滤器进油限压阀：装在细滤器上。当润滑油路中油压

6、低于100kPa时，进油限压阀不开启，机油细滤器停止工作，保证主油道内的油压足够。十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系 (4)机油散热器开关：机油散热器开关：装在细滤器上。当气温高于293K(20)时，驾驶员控制打开此开关，使部分机油流经机油散热器冷却，以保持机油的散热性能。十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系 (5)机油散热器安全阀：机油散热器安全阀：装在细滤器上。当油压高于400 kPa时，机油散热器安全阀开启，使部分机油经此阀泄入油底壳，防止散热器损坏。 十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系第二节第二节 润滑系的主要机件润滑系的主要机件 十

7、堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系一、机油泵一、机油泵 1、 作用：作用：是将一定压力和数量的润滑油供到润滑表面。十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系 2、 齿轮式机油泵齿轮式机油泵 (1)工作原理工作原理 1)吸油：吸油：机油泵进油腔齿轮的轮齿脱开啮合，其容积增大，产生真空吸力，机油便经进油口被吸入进油腔。十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系2）压油：）压油：机油泵齿轮的轮齿将机油带入到出油腔，出油腔齿轮的轮齿进入啮合，其容积减小，油压增大，机油便经出油口被压送到发动机油道中。 十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系单击播放十堰职

8、业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系 (2)构造构造 1)组成：齿轮式机油泵由泵壳、主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、油泵盖等组成。十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系3、 转子式机油泵转子式机油泵n(1)工作原理n 主动的内转子有四个凸齿，从动的外转子有五个内齿，外转子在泵壳内可自由转动，内外转子间有一定的偏心距。当内转子旋转时，带动外转子一起旋转，无论转子转到任何角度，单击播放十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系内外转子每个齿的齿形轮廓上总有接触点，于是内外转子间便形成了四个工作腔。由于内外转子

9、的速比大于1，所以外转子总是慢于内转子，且由于偏心距的存在，使工作腔的容积不断变化。当某一工作腔从进油腔转过时，腔内容积增大，产生真空吸力，机油便经进油口被吸入。当该工作腔与出油腔连通时，腔内容积减小，油压升高，机油便经出油口压出去。 十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系 (2)特点： 结构紧凑，吸油真空度高，泵油量大，且供油均匀，对安装位置无特殊要求，可布置在曲轴箱外或吸油位置较高的地方。十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系(3)构造十堰职业技术学院汽车工程系十堰职业技术学院汽车工程系 3、 应当注意 (1)机油泵的出油量与它的尺寸、转速及润滑系的阻力有关，出