第三章 船底结构

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1、 一一. . 横骨架式单底结构横骨架式单底结构 横骨架式单底结构 采用钢板采用钢板折边折边（flange）型材型材机舱除外机舱除外或或T型材型材。 舭部升高处或首尾端处的肋板应增加其舭部升高处或首尾端处的肋板应增加其 腹板的高度腹板的高度。 当肋板是水密舱壁或液舱舱壁的组成部分时，肋板在当肋板是水密舱壁或液舱舱壁的组成部分时，肋板在中线面处的腹板高度应中线面处的腹板高度应 900mm，厚度厚度舱壁板底部舱壁板底部列板的厚度。列板的厚度。 轻孔轻孔（lightening hole） 。 A. 主肋板主肋板 （solid floor）是开有人孔、流水孔、透气是开有人孔、流水孔、透气孔孔（air h

2、ole）和通焊孔和通焊孔（clearance hole）的非水的非水密肋板；有两种布置形式：每档肋位设置或隔密肋板；有两种布置形式：每档肋位设置或隔24档设置档设置间距间距3.2m。 人孔人孔减轻孔减轻孔的高度双层底高度的一半；圆的高度双层底高度的一半；圆形的最小直径形的最小直径450mm，长圆孔最小长圆孔最小320450。为。为保证主肋板的钢性，在两孔间用垂直的加强筋保证主肋板的钢性，在两孔间用垂直的加强筋（stiffiner）扁钢或其它扁钢或其它，间距，间距1.5m，上留间上留间隙隙2035mm，并端部切斜并端部切斜（ship end）。B.B.水水密密1.是没有任何开孔而且在规定压力下不

3、透水的肋板，用是没有任何开孔而且在规定压力下不透水的肋板，用 来分隔不同用途的双层底舱。来分隔不同用途的双层底舱。2.通常设置在水密横舱壁下。通常设置在水密横舱壁下。3.垂直加强筋设置很密，间距垂直加强筋设置很密，间距900mm，保证单面承保证单面承受局部水压力。受局部水压力。4.板厚板厚主肋板主肋板12mm。C. C. 框框撑的作用。撑的作用。 优点：缺点：A.水平式内底边板1.1.内底边板与舭列板所形成的沟槽可以作为舭部污内底边板与舭列板所形成的沟槽可以作为舭部污水井，舭肘板大半埋在井里。水井，舭肘板大半埋在井里。2.2.为满足抗沉性要求，内底板与外板的交线不应低为满足抗沉性要求，内底板与

4、外板的交线不应低于中横剖面上的于中横剖面上的A点的高度，并内底边板尽可能垂直点的高度，并内底边板尽可能垂直于舭列板。于舭列板。 优点优点：缺点缺点： 1.纵骨架式单底纵骨架式单底结构，设置结构，设置 13 道纵舱壁。道纵舱壁。2.连续的中内龙连续的中内龙骨，横舱壁间距骨，横舱壁间距不大于不大于15m。一、油船底部结构特点一、油船底部结构特点3.货油舱与泵舱货油舱与泵舱,首尖舱等首尖舱等非油舱设置隔离空舱非油舱设置隔离空舱（cofferdam），舱壁距，舱壁距760mm。4.货油舱内有高腹板的内货油舱内有高腹板的内龙骨和肋板以及高大的肘龙骨和肋板以及高大的肘板，既增加结构的强度和板，既增加结构的强度和刚性，又很少影响舱容。刚性，又很少影响舱容。 防倾肘板防倾肘板（tripping bracket)3.6m